Už čtvrtý den trvá kolaps v evropské letecké dopravě a meteorologové zatím nevěstí žádné rychlé zlepšení. Uprostřed chaosu se začínají objevovat první odpovědi analytiků na otázku, která visí ve vzduchu: Kolik to všechno bude stát.
Mezinárodní asociace pro leteckou dopravu (IATA) v pátek uvedla, že „umírněný odhad“ ztrát leteckého průmyslu přesahuje 200 milionů dolarů denně (3,7 miliardy korun). „Kromě ušlých zisků musí aerolinky počítat i s přesměrováním spojů a péči o uvízlé pasažéry i letadla,“ uvádí ve svém prohlášení IATA, která sdružuje 230 leteckých společností z celého světa.
Samy společnosti nechtějí zpravidla žádná konkrétní čísla zveřejnit, ale například Finnair v pátek finanční dopad sopečného mraku na své aktivity vyčíslil dokonce na dva miliony eur denně. Podle specializovaného časopisu Boarding.dk stouply náklady spojené s omezením letů u největší skandinávské společnosti SAS na asi 16 milionů eur, zatímco u nízkonákladové společnosti Norwegian ztráty činily čtyři miliony eur.
Uzavírka leteckého provozu na českém nebi a ruzyňském letišti bude stát desítky milionů korun i české dopravce. Podle mluvčí Letiště Praha Michaely Lagronové vzniká při uzavírce denně škoda ve výši devět až 12 milionů korun. Jde především o ušlé letištní poplatky.
List The Financial Times uvádí, že někteří z oslovených analytiků odhadují, že celkově by se ztráty mohly vyšplhat až na miliardu dolarů. Upozorňuje však také, že na přesnější předpovědi je zatím příliš brzy.
„V lednu způsobil sníh několikadenní uzemnění letadel, ale celkově to mělo minimální dopad na zisk aerolinek,“ upozorňuje dublinský makléř Joe Gill. „Navíc tato situace nastala v době, kdy jsou ceny letenek nízké. Kdyby to bylo ve velikonočním týdnu nebo v cestovní špičce v červenci, šlo by o mnohem větší problém,“ dodává.
Zastavení leteckého provozu nicméně stlačilo dolů akcie významných leteckých společností. Například British Airways poklesly o 3 procenta, Ryanair o 2,3 a Lufthansa o 4 procenta.
Agentura Bloomberg si také všimla, že svět nyní zajímá „mrak popela“ mnohem více než aféra kolem investiční banky Goldman Sachs.
„Mnohem víc mě zajímá ten sopečný oblak,“ řekl například v souvislosti s kauzou reportérům v Madridu guvernér Lotyšské národní banky Ilamr Rimsevics. „Asi odsud budu muset letět rovnou do Washingtonu na jarní zasedání (MMF a Světové banky),“ nastínil možnou změnu svých pracovních plánů.
- Diskuse
- Celkem 79 příspěvků
Tak co, vyzada si "silna' letecka lobby sanaci ztrat z verejnych...
Jak se meri obsah prachu ve vzduchu proc nic neni videt procnepada...
Jen jestli nezkouší USA opět nějakou novou zbran tak jako tu co...
Je to blby, letecti kapitalisti prichazi o prachy. Uz brzo podniknou...
Vždyť je to jen fáma, ve vzduchu žádný popel není. Je za tím něco...

- FINANČNÍ ŘEDITEL/KA
- VEDOUCÍ ELEKTRO PROJEKTU S AJ - 45.000,-Kč
- Key Account Manager pro Polsko
- Director of HR Operations for Shared Services Center
- OBCHODNÍ ŘEDITEL - VYSOČINA
- Mistr strojírenské výroby
- Ředitel územního inspektorátu
- DWH ANALYST / Business Intelligence
- Manažer obchodního týmu - Morava
- Výkonný ředitel velkého agrokomplexu


























