Mistral z Francie má být chloubou Ruska. Vyrábět by ho mohly i tamní loděnice

Petrohradští milovníci vojenské techniky budou mít příští týden svátek. Do města nad Něvou připluje francouzská výsadková loď Mistral. Ještě více se ale těší představitelé ruského námořnictva, kteří plavidlo hodlají důkladně prozkoumat a vyzkoušet. Pokud vše dobře dopadne, měli by ruští námořníci koupit jednu hotovou ve Francii a další tři vyrobit v licenci v ruských loděnicích.

Během návštěvy Petrohradu si armáda vyzkouší i kompatibilitu s ruskými zbraněmi. Na palubě Mistralu by měla přistát ruská útočná helikoptéra Ka-52. Pokud dojde k dohodě, bude se jednat o největší nákup vojenské lodě v ruských dějinách, píše deník Vedomosti.

"Žádná země není schopná všechno vyrábět na nejvyšší úrovni, takže něco musí kupovat v zahraničí," hájí armádu náčelník generálního štábu Nikolaj Makarov. Problém ale je hlavně v tom, že neexistuje ruský projekt podobné lodi. "Mistral jsme si vybrali, protože přesně tento typ nám chybí," řekl náměstek ministra obrany Vladimir Popovkin.

Výsadková vrtulníková loď je schopná vzít na palubu celou brigádu námořní pěchoty, na břeh je přepraví osm nákladních helikoptér a dalších osm úderných vrtulníků je bude krýt ze vzduchu. Plavidlo v případě potřeby uveze čtyřicet tanků nebo 70 nákladních automobilů. "Něco takového by se nám hodilo loni v Gruzii," cituje deník Nězavisimaja gazeta zdroj z ruského ministerstva obrany.

Tyto argumenty by mohly překonat i odpor vůči nákupům v zahraničí. "My chceme kupovat naše výrobky, když ale nejsou?" krčí rameny Vladimir Popovkin. První nákup techniky proběhl hned po gruzínské válce. Rusko zakoupilo z Izraeli čtrnáct bezpilotních letounů, jejich vlastní ve válce totiž zcela zklamaly.

Dalším problémem je technologická zaostalost loděnic. Ty největší a nejmodernější totiž po rozpadu Sovětského svazu zůstaly na Ukrajině v Mykolajevu a ty ostatní kvůli nedostatku zakázek rychle degradovaly. Nejschopnější inženýři, ale i kvalifikovaní dělníci odešli.

Důsledkem je pomalost výstavby lodí. "První ponorku třídy Borej Rusko stavělo patnáct let, přestavba letadlové lodi pro indickou vládu má již roční zpoždění," upozorňuje na problémy nedávná zpráva společnosti Oxford Analytica. Ta také dodává, že výroba v licenci a pod kontrolou francouzských inženýrů by mohla obnovit know-how ruských loděnic.

Konečné slovo budou mít Vladimir Putin a Nicolas Sarkozy. Podle zdrojů deníků Vedomosti se o tom bude jednat při Putinově návštěvě Francie koncem listopadu. Francouzská státní společnost DCNS a ministerstva prý čekají na politický impulz, který by měl ze schůzky vzejít.

Nezávislí experti ale nadále myšlenku projektu za zhruba miliardu eur kritizují. Tvrdí, že armáda má horší problémy, než jsou výsadkové lodě. "Kdyby raději ty peníze využili na nákup termovizorů pro tanky," zlobí se Konstantin Makienko z Centra analýz strategií.

• Diskuse
• Celkem 11 příspěvků