Nový registr vozidel se po třech týdnech od spuštění rozeběhl tak, jak ministerstvo dopravy očekávalo. I tak bude vyřízení žádostí na přihlášení a odhlášení vozidel trvat déle, než byli lidé zvyklí. Vyřizování žádostí na úřadu postupuje pomalu.
"Je to ukrutná práce," potvrzuje Jan Vavřík z plzeňského magistrátu. V největším západočeském městě nyní odbaví jen dvě třetiny osob než v minulosti.
Server IHNED.cz obvolal desítku úřadů, aby zjistil nejčastější potíže systému i toho, nač se musí žadatelé připravit.
Co nefungovalo
Nedaří se propojení s schengenským informačním systémem, který sdružuje hledaná vozidla na území Evropské unie. Potíže byly i s propojením s registrem osob.
"Úřednice z registru vozidel volaly o patro výš úřednicím z registru osob a ručně pak dopisovaly informace," vysvětluje mluvčí kladenského magistrátu Vilém Frček, jak se snaží problémy řešit.
Změnila se ve čtvrtek situace?
S schengenským systémem se propojily všechny oslovené krajské registry. "Jsme schopni v těchto systémech lustrovat," říká Dalibor Mozdřeň vedoucí odboru registru v Ostravě. To je dobrá zpráva pro ty, kteří potřebují vozidlo přihlásit. Když systém nefungoval, úředníci jej zapsat do systému nemohli.
U registru osob se informace rozcházejí. Například v Kladně je situace stejná jako ve středu, tedy úředníci z jiných oddělení si vzájemně vypomáhají, v Ostravě propojení funguje úplně a v Plzni jen částečně. "U nás propojení s registrem osob nefunguje dobře. Když zadáme rodné číslo, zobrazí se nám zhruba polovina osob, zbytek musíme doplnit ručně," říká Jan Vavřík z plzeňského magistrátu.
Kde vznikly chybné informace?
Mnozí úředníci si stěžují, že v novém systému jsou tisíce chyb. Před jeho zavedením totiž existovaly dva registry - jeden obecní a druhý centrální.
"Do obecního registru zadávaly v minulosti data studentky, které moc nerozuměly tomu, co zadávají. Tím vznikla řada chyb," myslí si vedoucí úředník Vavřík.
Řada nesrovnalostí také podle pracovníků měst vznikla přenosem informací z původních registrů do nového centrálního.
Proč trvá odbavení na registru tak dlouho?
Protože se všechny opravy v registrech musí provádět ručně. "Pokud nesouhlasí údaje, systém nás nepustí dál," vysvětluje Vavřík. Mimoto se úřednice také musí s novým registrem naučit.
Na vině je i fakt, že také samotný systém je pomalejší. "Zvlášť ve středu odpoledne byla z ničeho nic odezva systému pomalejší," doplňuje kladenský mluvčí Frček.
Fronty na úřadech kvůli registru vozidel nekončí. Ministerstvo odškodní města - čtěte ZDE
Registru může někdo záměrně škodit, myslí si Dobeš. Kubice poslal kontrolu k Lessymu - čtěte ZDE
Jak dlouho odbavení trvá?
Doba, jak dlouho lidé stráví u přepážky, záleží na více faktorech. Pokud informace uvedené v registru vozidel souhlasí s údaji v technickém průkazu, trvá přihlášení vozidla zhruba půl hodiny. "Některé věci lze vyřešit za několik minut či desítek minut, u některých musí žadatelé počítat s půlhodinou až hodinou," říká Mozdřeň z Ostravy.
"Ve čtvrtek jsme prováděli odhlášku mezi okresy, která nám trvala zhruba 35 minut. Ve starém registru to standardně bylo v rozmezí pěti šesti minut," dodává Mozdřeň.
Jaké máte zkušenosti s novým systémem registru vozidel? Napište nám
- Diskuse
- Celkem 30 příspěvků
kdy začali lidé ve velkém dovážet ojetiny. Jak jste si nestoupl...
..chyby registru určitě popřít nelze..ale delší odezvy a chyba...
Protože se do toho vložil další úplný debil Drábek, který dal...
ach ta privatizace az zprivatizuji nemocnice a pojistovny tak...
Udalosti - Miroslav Patrik, Deti Zeme je totalni psychopat, kdo...
Nový občanský zákoník
Největší změna soukromého práva za 20 let.
Co se změní pro vás?
- Technický ředitel — Rusko
- Ředitel výrobního závodu — Rusko
- Plant Director — Russia
- VÝKONNÝ ŘEDITEL - doprava pro chemický, nebezpečný materiál
- VEDOUCÍ METODIKY A KONTROLY
- VEDOUCÍ PROJEKTU
- MANAŽER TECHNOLOGIE s AJ
- Vedoucí výroby
- Cheif Finance Officer
- Koordinátor dotačních projektů




























