Na zaručené pohodlí v dálkových spojích zapomeňte. Může vás čekat starý vagón

Cestování vlakem na dálkových tratích je v těchto týdnech loterií. České dráhy nedokážou zákazníkům zaručit, že pojedou tak kvalitním vlakem, jaký si vyhlédli. Vyhřáté kupé s polstrovanými sedadly pro šest lidí může bez upozornění vystřídat starý vůz, uvnitř něhož čekají na cestující koženkové sedačky a zima.

České dráhy přiznávají, že se jim nedaří udržet vždy takovou kvalitu, jakou slibují. Problém přitom bývá především u těch vlaků, které mají zaručovat vyšší standard cestování, tzn. u mezistátních vlaků Eurocity (EC) a Intercity (IC).

„V těchto týdnech s extrémními mrazy a sněžením jsme museli kvůli závadám některé vozy vyřadit a opravit," udává mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský.

S počasím mají problémy i německé nebo rakouské železnice a ČD musejí někdy nahrazovat jejich vlaky.

Oběd ve vlaku? Nejistý

Dráhy slibují na internetu i v reklamních materiálech, že vlaky EC/IC splňují standardy mezinárodní kvality. Ty mají tři základní požadavky: nejvýše šest míst k sezení v kupé druhé třídy, prodyšný potah sedáků a vlakový rozhlas.

Některé takto označené vlaky ovšem vyjedou na koleje i přesto, že vezou vagony, které nesplňují pravidla již v prvním bodu. ČD řeší tento problém dlouhodobě a už minulý rok slíbily, že kvalitu mezistátních vlaků vyrovnají. Sliby ale zamrzly s příchodem zimy.

Například v pondělí 1. února jely ve vlaku EC ze Žiliny do Prahy čtyři staré vagony s koženkovými sedačkami. A v kupé byla zima. „Upřednostňujeme variantu, že lidem nabídneme dostatek míst k sezení i za cenu, že pravidla zcela nedodržíme," hájí řešení drah Štáhlavský.

Někdy však vlakům chybí i další slibovaný komfort, například v nich chybí jídelní vůz, i když by měl být v soupravě zařazen. Cestující, který plánoval, že po cestě za prací z Prahy na Moravu stihne rychlý oběd ve vlaku a vyřídí si e-maily, má prostě smůlu. Zaručeno není totiž například ani to, zda bude ve vagónu 2. třídy zástrčka pro notebook či mobilní telefon. Železničáři takové vagóny mají, nikdy ale není jisté, kdy a do které soupravy je zařadí.

reklama

Diskuse

Zasílat reakce

Zveřejnit e-mail

Zobrazit náhled

Zbývá 1000 znaků

• Diskuse
• Celkem 90 příspěvků