Vinařské cyklostezky jsou pro abstinenty. Vinaři žádají Topolánka o výjimku

Předseda ODS Mirek Topolánek v rámci předvolední kampaně projíždí na kole jižní Moravu v akci nazvané Léto s Topolem. ODS totiž svůj volební program "píše s voliči". A moravští vinaři a starostové mají jasno, co by v programu nemělo chybět: politici by měli povolit cyklistům pití alkoholu.

Jižní Moravu protínají vinařské cykslostezky, jenže jejich základní cíl - cesta na kole spojená s ochutnávkou vína - je v rozporu se zákonem. Cyklista totiž jako účastník provozu na dopravních komunikacích nesmí pod vlivem alkohol na kolo usednou.

"Určitá tolerance je potřeba. Jinak budou cyklostezky ztrácet svůj efekt. Pokud cyklista vypije za den tři pohárky, tak ho to v jízdě nijak neovlivní. Nesetkal jsem se s tím, že by k nám cyklisti dojeli nebo od nás odjížděli v takovém stavu, že nejsou schopní ovládat kolo," říká podle Deníku Valtický vinař Ludvík Budín. A s uzákoněním určité alkoholové tolerance souhlasí například i starosta obce Bořetice Václav Surman.

Topolánek ale alkohol tolerovat nechce: "Návrhy na 0,3 nebo půl promile pokládám za nesmyslné," podotkl pro Deník s tím, že situaci lze řešit jinak. Podle něj je možné stezku vyjmout z režimu komunikace a označit ji jako obslužnou cestu. Topolánek sám prý na kole jezdí vždy střízlivý. 

Americký předpis: Ujdi deset metrů

Vratislav Veselý z Expertního ústavu silniční dopravy vyjmutí cesty z režimu komunikace považuje za problematické, veřejná cesta bude podle něj stále veřejnou cestou. Kladně se naopak ve vyjádření pro iHNed.cz staví k toleranci alkoholu: "Z technického hlediska když by se dala tolerance 0,7 promile alkoholu, bylo by to naprosto v pořádku," uvedl Veselý pro případ, kdy cyklisté jezdí po vinařských cyklostezkách. Podle něj je ale třeba rozlišit situaci, kdy se stezka kříží s běžným silničním provozem.

Veselý vidí řešení problému vinařských cyklostezek v přístupu policistů: "Policista není povinen nechávat dýchat cyklistu." Pokud tak podle Veselého policista vidí, že cyklista není opilý, může ho nechat odjet. "Jde o to, abychom měli kvalitní policii, která sama rozhodne, co je nebezpečné pro dopravu. A doopravdy nebezpečné je, když je někdo opilý přes jedno promile," zdůraznil.

Nejjednodušším řešením by podle Veselého byl v případě cyklostezek "klasický americký předpis": pokud cyklista dokáže ujít 10 metrů po bílé čáře, může na kole jet. Pokud neujde, musí počkat na místě, až vystřízliví. Podle Veselého je třeba k celé problematice přistupovat "lidsky".

reklama

Diskuse

Zasílat reakce

Zveřejnit e-mail

Zobrazit náhled

Zbývá 1000 znaků

• Diskuse
• Celkem 55 příspěvků