Dvě historická letadla z 20. let Avia BH 5 a Avia BH 1 v sobotu dopoledne odstartovala z letiště v pražských Letňanech, aby po 85 letech znovu proletěla trasu závodu o cenu belgického krále. V roce 1923 se jí zúčastnil právě letoun BH 5, jehož přesnou repliku s původním pětiválcovým motorem pilotoval v sobotu Milan Mikulecký.
Delší trasa kvůli bezpečnosti
Oproti původní trase, kterou v roce 1923 absolvoval Zdeněk Lhota a z rukou belgického krále a nadšeného letce Alberta I. pak převzal první cenu, je ta dnešní delší o zhruba 280 kilometrů. Novinářům to před startem prozradil Mikulecký, který by měl společně s konstruktérem obou letounů a pilotem BH 1 Marcelem Sezemským přistát v Bruselu nejspíš v úterý.
"Snažíme se vyhýbat omezeným prostorům, prostorům okolo velkých letišť, snažíme se vyhýbat velkým městům, velkým lesům, velkým vodním plochám," vysvětlil Mikulecký změnu trasy, která se tak prodloužila na 750 kilometrů. Obě letadla musejí mít totiž možnost kdykoliv nouzově přistát.
Historický letoun Avia BH-5 "boska"
- Diskuse
- Celkem 2 příspěvků
letecky denik na http://www.historicflight.cz/brusel/ (ps. lenochum...
jen kapku.

- Projektový manažer - stavebnictví
- Vedoucí týmu - správa pojištění
- EASA Certification Lead
- Czech Republic Travel & New Products Manager
- Project Manager - Prague
- Head of Controlling - Prague
- koordinátor vzdělávacích akcí a kurzů
- Head (m/f) R&D Competence Center Czech Republic
- Ředitel(ka) obchodu a marketingu
- Vedoucí oddělení IE






































